Houthi uppreisnarmenn bregðast staðfastlega við: Við munum ekki hætta árásum, jafnvel þó að Bandaríkin virkja allan heiminn

Houthi-uppreisnarmenn bregðast staðfastlega við: „Við munum ekki hætta árásum, jafnvel þó að Bandaríkin virki allan heiminn“

Financial Connect News, 20. desember (Fréttamaður: Bian Chun) - Aðeins nokkrum klukkustundum eftir að Bandaríkin tilkynntu um myndun fjölþjóðlegs flotabandalags til að vernda verslunarsiglingar á Rauðahafinu, svöruðu Houthi uppreisnarmenn í Jemen á þriðjudag og sögðu að þeir myndu ekki hætta. „hernaðaraðgerðir“ þeirra í Rauðahafinu.

Talsmaður Houthi-uppreisnarmanna sagði að þrátt fyrir að Bandaríkin hefðu tilkynnt um að stofna nýtt sjóverndarlið gegn þeim,þeir myndu halda áfram að miða á skip tengd Ísrael í Rauðahafinu.

Mohammed Buhaiti, háttsettur Houthi embættismaður, skrifaði á X pallinum á þriðjudaginn og sagði: „Jafnvel þó að Bandaríkin virkja allan heiminn með góðum árangri, munu hernaðaraðgerðir okkar ekki hætta... sama hvaða fórnir við þurfum að færa.

Búhaiti lýsti því yfir að þeir myndu aðeins hætta árásum sínum ef Ísrael „stöðvi glæpi sína á Gaza og leyfir mat, lyfjum og eldsneyti að berast umsáturs íbúanna“.

Áður höfðu uppreisnarmenn Houthi lýst því yfir að öll skip í eigu eða rekin af ísraelskum fyrirtækjum eða undir ísraelskum fána yrðu „lögmæt skotmörk“ fyrir árásir þeirra. Uppreisnarmenn hafa nýlega skotið á tugi flutningaskipa og reynt að knýja Ísraela til að hætta sprengjuárásum sínum á Gaza-svæðinu.

Í kjölfar samfelldra árása Houthi-uppreisnarmanna á kaupskip í Rauðahafinu, sem urðu til þess að nokkur alþjóðleg skipafélög stöðvuðu flugleiðir, tilkynnti Lloyd Austin, varnarmálaráðherra Bandaríkjanna, á mánudag um stofnun bandalags til að vernda atvinnuskip á Rauðahafinu. Bretland, Barein, Kanada, Frakkland, Ítalía, Holland, Noregur, Seychelles og Spánn munu taka þátt í nýju sendinefndinni undir forystu Bandaríkjanna.

„Glæsilegar árásir Hútí-uppreisnarmanna eru alvarlegt alþjóðlegt mál sem krefst eindregins viðbragða frá alþjóðasamfélaginu,“ sagði Austin þegar hann vísaði til nýja 10-landsbandalagsins. Hann lagði áherslu á að hlutverk þessa liðs væri að "tryggja frelsi allra þjóða til siglinga og stuðla að svæðisöryggi og velmegun."

Til að bregðast við tilkynningu Bandaríkjanna um að stofna bandalagið lýstu Houthi-uppreisnarmenn í yfirlýsingu sama dag að aðgerðir þeirra á sjó miðuðu að því að „styðja palestínsku þjóðina sem stendur frammi fyrir yfirgangi Ísraelshers og herstöðvun,“ frekar en að vera „valdssýning. eða áskorun“ gegn öðrum aðilum.

Í yfirlýsingunni var varað við því að fjölþjóðaherinn undir forystu Bandaríkjanna myndi „hervæða Rauðahafið“ án réttlætanlegrar ástæðu og fullyrt að „hver sem reynir að stigmagna átökin verði að bera afleiðingarnar.

Eins og er er hætta á frekari aukningu spennu í Rauðahafinu. Mohammed Abdul-Salam, háttsettur embættismaður í Houthi og aðalsamningamaður, sagði að árásir Houthi væru ekki ögrandi aðgerðir. Hins vegar, ef hið nýstofnaða bandalag, undir forystu Bandaríkjanna, krefst þess að gera árásir, verða þeir að bera afleiðingar víðtækari átaka á svæðinu.

Rússneski hernaðarsérfræðingurinn Sivkov benti nýlega á að hernaðaraðgerðir Bandaríkjamanna og annarra landa við Rauðahafið muni leiða til aukinnar átaks í Jemen, þar sem uppreisnarmenn Húta grípa til harðari aðgerða.

Hingað til hafa að minnsta kosti 12 skipafélög, þar á meðal ítalsk-svissneska samreksturs flutningsrisinn Mediterranean Shipping Company, franska CMA CGM Group og danska Maersk Line, stöðvað Rauðahafsleiðir tímabundið vegna öryggisástæðna. Breski olíurisinn BP tilkynnti á mánudag að það yrði nýjasta fyrirtækið til að forðast svæðið.

Um 12% af alþjóðlegum viðskiptum fara í gegnum Rauðahafið sem tengist Miðjarðarhafinu um Súez-skurðinn. Árásir Houthi hafa truflað sumar verslunarleiðir og neytt skipafélög til krókaleiða um Afríku, sem hefur leitt til aukins flutningskostnaðar og tafa á flutningi á orku, matvælum og neysluvörum.

Sérfræðingar benda á að truflun á þessari alþjóðlegu viðskiptaæð í Rauðahafinu gæti grafið undan alþjóðlegum viðleitni til að berjast gegn verðbólgu. Helstu seðlabankar um allan heim hafa verið að lækka vexti til að vinna gegn verðbólgu og lækka verð.

Röskunin á Rauðahafsleiðunum, þar sem nokkur stór skipafélög hafa þegar stöðvað þjónustu, er skelfileg. Þar af leiðandi gerum við ráð fyrir hugsanlegum töfum á sendingum okkar til Bandaríkjanna, sem gæti haft áhrif á aðfangakeðju okkar og heildarhagkvæmni fyrirtækja.

Ástandið undirstrikar innbyrðis tengsl geopólitískra atburða og áhrif þeirra á alþjóðaviðskipti. Það undirstrikar nauðsyn diplómatískrar ályktunar til að tryggja stöðugleika mikilvægra siglingaleiða og óhindrað vöruflæði. Sem hagsmunaaðilar í þessu alþjóðlega viðskiptaneti fylgjumst við náið með þessari þróun og vonumst eftir skjótri og friðsamlegri lausn sem gerir kleift að hefja aftur eðlilega siglingastarfsemi á Rauðahafinu.